HFI Research cho biết thị trường dầu đã vượt qua điểm giới hạn, dự kiến vào khoảng giữa tháng 04/2024
Bản phân tích cho rằng việc rút kho dự trữ dầu sẽ tiếp tục xảy ra bất kể Eo biển Hormuz có được mở lại hay không, do những hạn chế về cơ sở hạ tầng và vận chuyển. Điều này diễn ra trong bối cảnh còn nhiều bất ổn về các nỗ lực ngoại giao nhằm giải quyết xung đột giữa Mỹ và Iran.
Tại sao một thỏa thuận hòa bình có thể không đảo ngược cơn sốc của thị trường dầu?
HFI giải thích rằng ngay cả khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận hòa bình, thị trường dầu cũng sẽ phục hồi chậm do các nút thắt về logistics. Ước tính có khoảng 160 triệu thùng dầu được chứa nổi trên các tàu mà nếu bắt đầu dỡ hàng, riêng quá trình vận chuyển và bốc dỡ cũng mất 30–40 ngày, chưa kể mỗi vòng quay của tàu còn tốn thêm 20 ngày nữa.
Trong khi đó, khoảng 70 tàu chở dầu thô cỡ lớn (VLCC) đang trên đường đến Mỹ để vận chuyển dầu sang châu Á còn gặp khó khăn hơn. Cả quá trình bốc hàng có thể mất 6–8 tuần, di chuyển mất 45–50 ngày, rồi thêm 20–25 ngày nữa để xả hàng và quay về.
“Tính tổng cộng, sẽ phải mất ít nhất 3 tháng nữa chúng ta mới có thể thấy lượng tàu vận chuyển dầu đi qua Eo biển Hormuz trở lại như bình thường,” theo blog viết.
Theo dõi chúng tôi trên X để cập nhật các tin tức mới nhất
Những hạn chế về mặt hạ tầng tại Trung Đông còn làm phức tạp thêm quá trình phục hồi. Khu vực này hiện có khoảng 600 triệu thùng dầu lưu trữ trên đất liền, trong đó các nhà sản xuất phải rút đi khoảng 200 triệu thùng mới có thể tái khởi động hoạt động khai thác.
Để làm được điều này, cần ít nhất 100 tàu VLCC. Tuy nhiên, theo hoạt động của tàu hiện tại, quá trình cân bằng này phải đến giữa hoặc cuối tháng 06/2024 mới có thể xảy ra.
“Khi lượng dầu thô trên đất liền đã được rút hết, cần phải có dòng chảy ổn định của các tàu chở dầu qua Eo biển Hormuz để tiếp tục vận chuyển. Lúc này, các nhà sản xuất như Saudi Arabia, UAE, Kuwait, Qatar, Iraq, và Bahrain mới có thể tái xuất khẩu. Quá trình này sẽ mất thêm vài tuần nữa, đồng nghĩa với tình trạng thiếu cung sẽ kéo dài,” HFI Research chia sẻ thêm.
Báo cáo nhấn mạnh rằng tổng lượng dầu được rút ra do việc đóng cửa đã lên tới khoảng 1 tỷ thùng, dự kiến đạt 1.98 tỷ tới cuối tháng 06/2024.
Theo HFI, do nguồn cung dầu thương mại trên thị trường không đủ để bù vào số lượng thiếu hụt này, thị trường có thể sẽ cần đến việc giảm nhu cầu tiêu thụ để lấy lại cân bằng. Nếu Eo biển Hormuz vẫn đóng cửa sau tháng 04/2024, giá dầu có thể sẽ bứt phá mạnh mẽ và các cơ chế định giá truyền thống có thể không còn hiệu quả.
Đăng ký kênh YouTube của chúng tôi để xem các chuyên gia và nhà báo chia sẻ góc nhìn chuyên sâu
